华宁到雷州回程车返程车回头车物流车队交流：1、依
据送货方向，重量、体积、统筹布置车辆。2、报运
输方案给客户处，并确认到厂提货时间。提货发运
：1、检查车辆状况。2、按时抵达客户提货仓库。3
、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间
。在途追踪：1、树立收货客户档案。2、司机及时
反馈途中信息。3、与收货客户电话联络送货状况。
4、填写跟踪记载。5、有异常状况及时与客户联络
抵达签收： 卸完货后清点好车上的物品，整理好雨布、网子。二、中转：把运单和货物及时的中转进来是对库房的基本恳求。1、货物中转：A类中转货物恳求开完票后全部换标签后再入大堆。并与理货员做好交接手续。其他线路的中转货物直接入大堆，卸货时设专人对货，并直接在大票上做好和理货员的交接手续，然后中转专人根据交接的手续挑出已开好且货已走的运单。2、运单中转：运单管理员挑出中转小票，重新开票。我公司主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的专业的公路干线运输服务，每天定时定点发车，为客户提供安全、快捷、准时、高效、优质的“门对门”、“门对点”、“点对点”运输服务。公司拥有仓储面积多平方米，相关配套设施齐全，拥有厢车、半挂、平板车等各型车辆余台，并有各类冷藏车、危险品车及特种车，还与全国三十多个车队有着长期合作关系，拥有成熟的员工团队多人，硬、软件设施齐全。科学的管理体系、完善的服务网络、成熟的操作模式使恒威在市场竞争中建立了良好的声誉，形成了自己的企业品牌。公司始终秉承“诚信为本、质量为先”的宗旨，愿与客户至诚携手，为您的事业添砖加瓦，共创双赢！作为专业的物流公司，久协深知国内外物流行业竞争的激烈，但恒威仍将笑迎竞争，以良好的信誉、强大的运输能力、先进的网络系统、科学的管理为客户争取更多的利益。华宁到雷州直达仓储功用包括
了对进入物流系统的货物停止堆存、管理、保管、颐养、维护
等一系列活动。仓储的作用主要表现再两个方面：一是完好地
保证货物的运用价值和价值，二是为将货物配送给用户，在物
流中心停止必要的加工活动而停止的保管。随着经济的开展，
物流由少种类、大批量物流进入到多种类、小批量或多批次、
小批次物流时期，仓储功用从注重保管效率逐步变为注重如何
才干顺利地停止发货和配送作业。商品在不同时间不同地点具有不同价格，因此时间差别和场所区别给物流带来了“时间价值”和“场所价值”。中国物流学会常务副会长戴定一在一篇题为《物流的价值》的演讲中指出：“时空矛盾是物流的基点，也是物流价值的起点，时空管理便成为物流的基本功能，没有这个功能就不是物流，如同基因一样成了区别其他行业一个最基本特征”。同时他又指出了“时空管理和成本这两个基因展开了物流千变万化的发展历史”。仓储和运输是物流创造时空价值的基本形式和基本功能，而计量物流的成本和客户价值则是物流进行市场交易的考量要素。所以“合理地改变物品的时空及形质状态”是物流的基本价值创造形式，“合理”就是为了履行和实现“交易约定”的目标，而必须充分考量“改变物品的时空及形质状态”的物流成本、效率、客户价值以及实现的现实条件等因素，并在此基础上来进行有计划的、科学的、有创造性的组织与实施。在定义中的“组织”包含两层含义，一个是动词性的进行一系列的物流运作活动的组织，一个是名词性的各种不同模式的物流组织（物流企业）的活动。物流创造的时空价值与辅助加工价值具体表现形式如下：
（1）“时间价值”：有两个方面的内涵，一个是使某件事物可在适当的时间被得到而创造的价值；另一个是由于先进的科学技术的运用和各种物流要素、物流资源的组织方式的优化使得物流的速度和效率得以提升，从而使物品在商品流通中所占的时间减少，这样会加快资金周转，降低流通费用带来经济效益。（参考以下3点-百度百科）
①缩短时间创造价值;
②弥补时间差创造价值;
③延长时间创造价值。
（2）“空间价值”：也有两个方面的内涵，一个是在商品市场中，商品总是具有向高价值区流动的趋向，商品在不同时间不同地点具有不同价格，因此时间差别和场所区别给物流带来了“时间价值”和“场所价值”，这也是商业与商流的本性，而追求场所价值是区域间、国际间物流发展的主要因素之一，也是物流产业链不断延伸和丰富的根本所在；另一个基于对消费者需求预测（大数据分析）基础上的备货前置，即以“空间”换“时间”的分布式仓储活动所创造的空间价值。（参考以下3点-百度百科）
①从集中生产场所流入分散需求场所创造价值;
②从分散生产场所流入集中需求场所创造价值;
③从甲地生产流入乙地需求场所创造价值。
（3）“辅助加工价值”：在商品流通过程中，为了方便运输和应消费者的需要而改变物品的形质状态所创造的价值。企业竞争的全球化发展、产品生命周期的缩短和用户交货期的缩短等都对物流服务的可得性与可控性提出了更高的要求，实时物流理念也由此诞生。如何保证对物流过程的完全掌控，物流动态信息采集应用技术是必需的要素。
动态的货物或移动载体本身具有很多有用的信息，例如货物的名称，数量、重量、质量、出产地、或者移动载体（如车辆、轮船等）的名称、牌号、位置、状态等一系列信息。这些信息可能在物流中反复的使用，因此，正确、快速读取动态货物或载体的信息并加以利用可以明显地提高物流的效率。
流行的物流动态信息采集技术应用中，一、二维条码技术应用范围最广，其次还有磁条（卡）、语音识别、便携式数据终端、射频识别（RFID）等技术。
雷州到华宁回程车疲劳驾驶判定中没有考虑每天累计的驾驶时间。
目前我国判定货运车辆驾驶人疲劳驾驶的唯一依据是连续驾驶时间是否超过4小时，并未对每天累计驾驶时间做出要求。笔者通过对疲劳驾驶机理的研究和国外管理情况分析发现，限制每天累计驾驶时间是预防疲劳驾驶的重要措施，英国、意大利、日本等国家都做出了相关规定，要求货运车辆驾驶人每天累计驾驶时间不得超过9小时，特殊情况下可延长至10小时。欧盟、美国等国家还对每天的工作时间、休息时间以及每周累计驾驶时间做出了详细规定。取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。建有一套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，24小时服务。
回程车物流运输备有平板高栏半挂货车
接 单：1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收
调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
如果你干了几十年专线，有着浓厚的恋恋不舍之情，持之以恒的非要坚持，那么就应该选择在某一领域、某一条线路做到极致。这就是特色化服务，如加装铁架、周转笼保证提高货物的安全系数，并可回收，再如二级网络的下沉，网点是否健全，增值服务如家居拼装，送货上门，回单是否能支持。差异化的竞争原则是必然的选择。任何资本必定会流向回报利润率较高的行业，在这个成本结构下，运输业都成为小老板为主体的行业特征，随之而来的就是“一夜蒸发”、“保险缺失”、“信息闭塞”等一系列问题。华宁到雷州调度市场的变化
（1）由于客户需求的变化及近几年快运企业提出的接送货服务，部分网点的上门客户越来越少，有些城市网点每天的上门发货量只有1-2票，网点的大部分货物都是通过提送货的形式来完成，客户与网点的直接接触减少；
2）大客户对网点的影响越来越大，产值超过20万的网点都是由几个大客户来支撑；（3）市场的竞争越来越激烈，顺丰发力零担，安能卡行的平台加盟对传统快运行业有了一定的冲击，但是传统的快运行业基本上都是依靠网点的人员兼职营销，并且网点的考核采取鞭打快牛的形式，人员如果没有物质激励或者晋升激励的情况下，网点人员营销的积极性并不高。
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