由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26.3公里，其长度仅次于新建成的杭州湾大桥，大桥建成将成为世界第三大桥！
根据《琼州海峡跨海工程规划研究报告》设计的方案，拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥的设计时速为每小时60公里，公路桥设计时速为每小时00公里。大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡，候船和行船时间约需5小时。
交通运输部、铁道部和广东、海南两省年7月8日在北京签订了协议，四方将联合向国家发改委报送琼州海峡跨海通道项目建议书，琼州海峡跨海大桥争取在年开工建设大桥、年建成通车。
广东湛江交通部门有关官员表示，拟建设的琼州海峡跨海大桥北起湛江徐闻县。跨海大桥分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速60公里，货运列车时速20公里，公路桥设计时速为00公里，工程总投资约多亿元人民币。
琼州海峡跨海大桥建成后，海南省省会海口的6小时经济圈，可延伸至广州、桂林、南宁，2小时经济圈可延伸至武汉、上海，运输时效性提高明显。不仅对海南和粤西的经济社会发展有着重要的推动作用，而且对南海资源开发、实施国家能源发展战略、加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区发展、加快推动中国-东盟自由贸易区建设具有重要意义。
琼州海峡跨海大桥（百度百科）
被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。
曾考虑大桥方案：琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式，为我国公铁两用跨海大桥。工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里，总投资约多亿元。预计年开工建设，年建成通车。目前暂未开工建设。
隧道方案胜出：“琼州海峡跨海通道”方案初定”报道：琼州海峡跨海大桥方式早被否定，将采用隧道方式。中国工程院院士王梦恕说，高速公路的建设方案早已被否，琼州海峡敲定的是隧道方案，全长28公里，投资额至多亿元人民币。
如果真的今年能够开工建设大桥、年建成通车，小伙伴们你们期待吗？
徐闻生活服务（点击了解您需要的服务）
开锁丨通厕丨租房丨宾馆丨叫车
装修丨搬家丨家教丨蛋糕丨交友丨快递
婚庆摄影丨律师丨驾校丨酒吧丨外卖
兼职丨二手房丨二手车丨家政丨回收废品
家电维修丨手机维修丨电脑维修
（欢迎商家投稿哦）
▍特别声明：来源网络，如有侵权，请联系删除。
▍商务合作
▍法律顾问：律博园律师
伙伴们怎么看，快到最下面留言说两句话再走吧
赞赏
