1月3日，琼州海峡客滚运输联网售票服务信息系统全面启用新闻发布会在海口举行。记者从会上获悉，琼州海峡客滚运输联网售票系统于年12月30日上线，年1月3日正式全面启用。通过该系统可实现琼州海峡两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，将“无序”过海变成“有序”“有计划”过海，提升旅客过海体验。
气象部门预测年春运
琼州海峡气象条件偏好
1月3日，琼州海峡客滚运输联网售票服务信息系统全面启用新闻发布会在海口举行。南海网记者周静泊摄
年9月1日，琼州海峡客滚运输实行“班轮化”运营模式，成效显著，实现了琼州海峡客滚运输“定码头、定班期、定船舶”的目标。年春运是琼州海峡客滚运输试运营班轮化模式以来首次迎来超旺季，做好春运工作意义重大。
据了解，年春运自1月10日开始，到2月18日结束，共40天。根据琼州海峡近3年全年、春运以及年下半年统计数据分析，预计年春运琼州海峡客滚运输进出岛旅客约为万人次(含粤海铁旅客列车和北海航线)，同比增加2.8%，进出岛车辆约为78万台次，同比增加4%，其中小汽车预计占比77%。据气象部门专家预测，年春运期间，琼州海峡气温偏高，降水偏少，大风日数偏少，大雾日数偏少，春运气象条件总体偏好，类似年春节的“大雾锁琼”事件发生可能性很小。
据交通运输部珠江航务管理局运输服务处处长蔡海卫介绍，年春运，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘(其中抗风能力8级船舶52艘)，客位个，车位个。
司机旅客春运期间
可提前20天网上购买船票
年春运是琼州海峡客滚运输试运营班轮化模式以来首次迎来超旺季。图为海口新海港。南海网记者郑光平摄
联网售票系统是琼州海峡客滚运输“班轮化”运营的重要补充。此前，琼州海峡南北两岸多个港口客运站售票信息并不联通，买不同港口的票要到不同的地方，很不方便，旅客很多时候到现场才买票，这就造成港口客运站经常出现乘客扎堆等待、迟迟过不了海、浪费时间的情况。
为满足广大人民群众高效、便捷的出行需求，在年春运来临前夕，琼州海峡客滚运输联网售票系统上线启用。联网售票系统建设了一个数据中心，一套标准规范体系，八大应用子系统，上线后可实现两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，变无序过海成“有序”“有计划”过海，提升旅客过海体验。
目前，司机旅客可通过以下三种方式登录该售票系统：一是搜索“琼州海峡轮渡管家”
