导读：
生于雷州，长于雷州，这座小城的一点一滴都牵动着我们的心。网友潇湘雨给我们发来了篇原创文章，这位年轻人对雷州的"摩的"有话说...你是否赞同？
生活在雷州的人一定知道，不论清晨傍晚，在车站、医院、学校、菜市场等人口集聚地总能看见一辆辆摩托车停靠在路边，等待客人的召唤。尽管我很早之前就听说了执法部门多次进行大力整治，可随着人们对车辆需求的增多，“摩的”队伍也越来越壮大。
我不问也知道，大家肯定或多或少都对“摩的”有着“难言之隐”，说不定有的还吃过“摩的”的苦头，但我想问我们真的了解“摩的”吗？
之前跟很多朋友聊起“摩的”时，他们的态度都是抱以否定的，有些摩的师傅驾驶技术不高、交通意识淡薄，确实给路人带来了一些困扰。可事物都是具有多面性的，我们一味的把问题归咎于“摩的”是不是有些过于主观了？
实话说，我也坐摩的。因为家里离上班的地方还有一大段距离，有的时候等了半天没有见公交或者出租车时我会选择摩的。我知道许多摩的的行驶手法是“见缝插针”，但不得不承认它可以第一时间把我送到目的地。
也正是因为有我这样一类人的存在，才会助推越来越多的摩托车师傅加入了摩的队伍。其中有的师傅是为了赚点零花钱，而大部分师傅赚的却是活命钱。我曾坐过一个摩的师傅的车，他是一位搬迁户，因为年纪偏大又没有什么技术，只好来开摩的。他说，家里有两个要上学的孩子，随时都要用钱，选择开摩的是因为投资小、回报快。
想想也是，要不是迫不得已又有几个人愿意每天“颠沛流离”、提心吊胆，被执法队伍追来追去。其实，摩的师傅大部分是因为缺乏生产技术和生活来源，才会“铤而走险”。我曾经问过一个摩的师傅，我说你开这么快干嘛，我不是很赶时间，他说，他跑快些就可以多拉一趟，可以多赚些钱，家里时时刻刻都在花钱。
这些年网上经常有人提议政府禁摩。我个人认为禁摩可以，但首先是不是要解决这部分摩的师傅的生活来源问题，制定一些就业配套政策，促使这部分人群行业转移，否则这样“一刀切”肯定会出行许多问题。
其次，所有的问题也不能全部归咎于摩的，“没有买卖就没有杀害”，没有人坐又哪里来的摩的呢，这里面或许还有我们自己或者亲人的助推。最后，倘若摩的真的被禁了，是不是应该更加完善交通体系，这样才能保证出行的便利和高效。这都需要一定的时间才能够实现。
当然，我并不是为部分开飞车的摩的师傅开脱，我想说的是不论是开“摩的”的，还是坐“摩的”的大都属于弱势群体。我们可以试着互相体谅一下，可以试着在乘坐摩的时告诉师傅慢开一些，并且遵守交通规则，而不是一味的催促他赶紧。
我希望能看见这篇文章的朋友能够对摩的师傅多一些宽容，毕竟我们现在还没有找到一个好的安置办法。同时，提醒一下他们下次开车的时候注意安全，雷州每年交通事故涉摩率都很高，你的车上还承载其他人的生命；哪怕再退一万步讲，如果连命都没有了，钱又有什么用呢？你们说对吗？
特别声明：文章由网友潇湘雨供稿你对雷州的摩的有点什么看法？
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